前面歐亞德倉儲集團介紹過先進先出貨架，包括層板貨架、橫梁式貨架、窄巷道貨架、穿梭式貨架、重力式貨架、流利式貨架等。除了先進先出貨架外，還有先進后出貨架，今天歐亞德倉儲集團向您介紹一下先進后出貨架。先進后出貨架主要包含雙深位貨架、貫通式貨架、壓入式貨架。下面介紹一下這幾種貨架的特點。

雙深位貨架
雙深度貨架又稱為雙深位貨架，是由普通橫梁式貨架衍生而來，它是一種密集型貨架存儲系統，貨架設計成雙排并列結構，配合剪刀式叉車進行作業。倉庫利用率42%左右，選擇率50%；巷道根據叉車來設計，結構和可調式貨架相同。具有空間利用率高、貨物存儲量大等特點，廣泛應用于食品飲料、煙草、造紙業、制造業等。
雙深位貨架主要特征有：
橫梁高度較低，操作高度可達8米。
中等的庫存流動，提供50%的可選性。
適用于取貨率較低的倉庫，地面使用率可達42%。
比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。
叉車通道需要在3.3米左右。
先進后出的存取方式，很難做到先進先出。
每卡位建造成本是所有立體倉庫系統中成本最低的一種貨架系統。

貫通式貨架
托盤按深度方向存放，具有存儲密度高，倉庫利用率高；
可實現先進先出或先進后出，但叉車必須駛入貨架通道進行作業；
通常單面存取貨物建議最好控制在7個貨位深度，雙面存取貨物建議控制在12個貨位深度，以便于提高叉車存取的效率和可靠性；
配置導向軌道，可提高叉車運行速度；
貨架高度宜控制在10m以內，同時需增加拉固裝置；
單托承載不宜過重，通常控制在1.5T以內，托盤尺寸不宜大于1.5m，通常配置前移叉車或平衡重叉車。

壓入式貨架
壓入式貨架又稱為后推式貨架，其儲存的貨物存放于專門制造的托盤小車之上，托盤小車通過前低后高有一定斜度的導軌實現自滑功能。存放貨物時利用叉車將貨物從導軌較低的一端存放于托盤小車之上，接著叉車再用下一個托盤推著前一個托盤進入一個深位，以此類推；

貨物拿取時也是從導軌較低的一端進行，每取走一個貨物，剩余的貨物會在重力的作用下自動滑到導軌較低的一端，方便繼續取貨，為先進后出型貨架。
壓入式貨架系統的規劃所需考慮的因素很多，需要根據現行可供參考的國內外技術規范來設計規劃，既要從結構上進行優化設計和規劃，也要從零部件的結構、設計和選擇上進行優化設計和規劃，并通過一定的簡化理論計算和計算機模擬規劃，精準的制造裝配精度，規范化的安裝施工、調試，再加上后期的倉儲管理、維護保養和操作使用，才能保障壓入式貨架系統的安全高效的應用。

總得來說，選擇選擇先進先出還是先進后出，具體要根據倉庫、貨物、客戶需求等來確定。