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詳解穿梭式系統倉儲

發布日期:2020-05-09 人氣:3010 返回列表

       隨著科技的不斷發展,技術的不斷進步,如今物流倉儲行業也在飛速發展,從固定構造的單一貨架到配備有軌巷道堆垛機,穿梭車等自動化設備的立體倉庫。從簡單到智能。在當今的智能制造體系中,穿梭式立體倉庫是實現自動化存儲的不錯選擇。
       近年來有越來越多的客戶向我們咨詢穿梭式立體倉儲,他獨特的自動化高密度存儲、貨物存取迅速、人力成本降低、安全性提高,因而越來越被廣大客戶所喜愛。
       那么穿梭式立體倉儲的可以如何配置?南京歐亞德多年從事倉儲行業,為大家匯總出以下幾項,下面和大家一起分享。

 一  穿梭式貨架+穿梭車+叉車
  1.  存貨:由叉車將貨物放在貨架巷道導軌的最前段,通過無線電遙控操作穿梭車,穿梭車承載著托盤貨物在導軌上雙向運行;
  2.  取貨:穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架最前端,用叉車將托盤貨物從貨架上取下;
  3.  不同巷道之間移動貨物:通過叉車將穿梭車放置于不同巷道,多個巷道可以共用一部穿梭車。穿梭車的數量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定;
  4.  這款的性價比相對較高,是此類倉儲系統中比較暢銷的產品。
 

 二  穿梭式貨架+穿梭車+堆垛機
  1.  存貨:堆垛好的貨物通過輸送線,送至堆垛機口,堆垛機取走托盤,送至巷道口,再由穿梭車承載著托盤貨物在軌道上雙向運行;
  2.  取貨:貨物由穿梭車運送至巷道口,由堆垛機將貨物轉移至輸送線,然后由叉車取走發貨;
  3.  不同巷道之間移動貨物:利用穿梭車將貨物運輸至巷道口,在通過堆垛機在主巷道前后及上下方向運行,兩者相互配合,完成不同貨物之間的移動;
  4.  堆垛機系統讓倉儲走向了自動化,是叉車存取的升級模式,價格也相對較高。

 

 三  穿梭式貨架+穿梭子母車+提升機+WMS/WCS
 1.  運用WMS/WCS智能控制,極大提高貨物存取效率;
 2. 投入穿梭子母車,增設穿梭母車巷道,實現同層不同巷道托  盤位的移動與存儲。母車巷道可以分為兩側布置和中間布置,兩側布置的,作業模式為先進先出(FIFO),單側入庫,單側
出庫;中間布置的為先進后出(FILO),出入庫均在一側;不同的選擇,讓出入庫方式更加靈活。子母車的數量后續隨著公司不斷發展,可以增加數量來滿足使用需求;
 3.  子母穿梭車系統倉庫相比與堆垛機立體倉庫,是一種全新的智能倉儲,是密集存儲與自動化的完美結合,實現了倉庫空間利用率更大化,使工作效率提高。適用與同品種類大規模物
料存儲,投資額也相對較高,一般是很多大型企業的不錯選擇。


 
 四  穿梭式貨架+四向穿梭車+提升機+ WMS/WCS
 1.  WMS:產品庫存信息管理
      WCS:設備調度管理
      通過WMS/WCS軟件生成指令,控制相關設備,將貨物自動送至出入庫巷道口,出入庫時間相應縮短,作業效率大幅提升;
 2.  平時我們說的穿梭車即為托盤式兩項穿梭車,他只能在單一巷道內縱向行走,托盤式四向穿梭車系統為托盤式二向穿梭車的升級,不僅可以縱向行走,也可以沿交叉軌道跨巷道橫向
作業,無需叉車和其他搬運設備協助,可以獨立完成貨物在倉庫同一層中任意位置移動和存儲;
 3.  系統自動化程度大大提高,是穿梭式密集存儲的新一代智能搬運系統,實現存取自動化,是未來智能倉儲的發展方向。


 
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        南京歐亞德倉儲設備集團的專業團隊,會和客戶有效溝通,從客戶的實際需求出發,為客戶量身定制最合適的倉儲方案,讓倉儲變得更具價值!
 

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