9月18日，亳州某成品倉庫邀請公司前去該企業倉庫現場考察，并要求根據考察內容設計貨架，做到能充分利用該倉庫空間，所有貨架的擺放運動便于叉車的日常運作。下面附著該成品倉庫實際組圖。

                                                       

      進入該企業倉庫，抓取了六張倉庫實景圖，由上述四幅圖可以看出，該倉庫擺放陳設頗為雜亂，成品倉庫的規模算是中上之流，但是因為每沒有貨架的原因，無法做大整理歸納，導致該倉庫日常作業變得紊亂。

     左一圖可見大批紙張放置，這里的空間受到倉庫安全通道、高度的限制，密集的貫通貨架是無法投入應用的，為了節約成本和保證實用性，設計初這里設計了三層，以每層800公斤以下的承載作為標準。三層層板貨架高度不超過3m。但是考慮到了（右一圖），該倉庫有起重器投入使用，為了保證紙張不收損害，則把層板去掉，以鋼托盤來墊底。

     總結：通常倉庫內區域高度不足3.5m，承載在800公斤以下的建議使用中型層板貨架，若是承載在2噸以下的則建議使用重型貨架，兩種貨架層板數都不得超過3層。

    左二圖倉庫頂端有吊頂，該吊頂限制了貨架的設計，在不損害吊頂的情況下，且能大密度存儲貨架，同時配合圖中叉車運作，經過再三考量，還是選擇了重型貨架，設計保守卻是最實用的。

   右一圖，該處是成品倉庫的通道，設計的寬度有5m。為了保證倉庫的充分利用，此處被裁定使用貫通貨架，用于該成品倉庫量的產品存儲，經過保守估計，該通道一側設計12m長的貫通貨架，滿存儲的情況下可以達到300噸以上的貨架儲備量。

   總結：需要留下1.4米長的叉車通道和2米長的人行通道，叉車通道和人行通道需要隔開，貫通貨架底層需要橘黃色安全樁來標準，以確保貫通貨架在使用期間，不耽誤叉車和工作人員的工作。